牙周炎、牙齦炎：用一只雞蛋清加等量白酒攪勻，喝一口，含口中，5分鐘吐掉，一日二次（一日一只蛋），2~3天消火止痛，并痊愈。牙出血：/[1/]每次用藕節*半兩，花生紅衣1錢，煎一碗湯，漱口并咽下，一日二次，連用3天有特效。牙出血（經常出血或刷牙引起）：花椒10粒，醋三兩，浸2天后口含，一次3分鐘，一日2次，連用5天有特效。
余永佳近日，建廠一年的中國首家外商獨資整車制造企業——特斯拉超級工廠，高調為中國區15名員工交付了首批國產版特斯拉Model 3純電動車，向世人展示了上海特斯拉速度以及搶占純電動車國際市場競爭制高點的勃勃野心。據悉，上海特斯拉零部件的本地化率為30/%，明年年底可達到100/%，其未來的量產目標是50萬輛//年純電動整車。此外，占地86萬平方米的上海特斯拉經營成本要比美國本土的Model 3生產線低65/%，這就使一貫彰顯品牌價值的特斯拉有底氣試水親民的定價新策略。根據有關報道，Model 3標準續航升級版（中國制造）享受新能源補貼及購置稅減免后的售價已降至299,050元//輛。特斯拉是國際純電動車的標桿，其產品性能、質量和知名度均走在了行業的最前沿。目前在中國銷售的三款Model 3型車，最高續航里程達595公里，百公里加速為3.4秒；同時，特斯拉還在美國本土推出了640公里續航能力的新型車。特斯拉給出的續航數據，是嚴格測試后的理論值，與實際續航里程往往有一定的出入。例如，2017年8月，特斯拉車主俱樂部意大利團隊一輛Model s p100D，一次充滿電后以平均40公里//小時的車速行駛了1078公里。由此可見，以特斯拉領銜的純電動車在續航能力方面，已顯現出全面超越燃油車的美好前景。特斯拉智能駕駛技術同樣遙遙領先于同行業，其中最牛的舉措是開放專利。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克認為：技術領導地位不取決于專利，而取決于一個公司吸引和調動人才的能力。因此，任何企業只要是善意分享特斯拉的技術專利，都不會受到專利侵權的指控和訴訟。特斯拉在上海生根發芽，馳騁于中國汽車市場翻江倒海、破風斬浪，搶占新的陣地和份額，必將會產生新的鯰魚效應。對于眾多中國汽車廠家來說，既是歷史性的嚴峻挑戰，又是難得的發展機遇。這好比當年不可一世的蘋果、量子霸權，最終催生出華為、墨子號衛星等后起之秀一樣，我們國產新能源汽車也一定有信心和能力書寫中華強國夢的新輝煌。當然，中國盡管已成為世界汽車產銷的雙冠王，但是與日、美、德等汽車強國相比，仍存在著技術創新實力不足、國際競爭能力脆弱以及市場占有份額偏低等差距。汽車是國民經濟的重要支柱產業，目前正面臨著新能源和智能化的雙重變革，作為世界第一汽車生產和消費大國，中國汽車不能滿足于走組裝仿制、數量型發展、低水平競爭、微利營銷的老路，而理應以科技進步為先導，砥礪斗志，迎難而上，后發制人，盡快實現“由大變強”的新飛躍。我們必須準確估價當前的競爭形勢：特斯拉走的是“車電合一”道路，并可能在較長時間內，牢牢掌控著動力電池充電時間短、續航里程長以及營銷理念先進、整車產品質量優、市場占有率高等競爭優勢。中國純電動車若是硬要在“車電合一”領域里，與特斯拉進行以弱對強的抗爭，其結果往往是事倍功半和勝算渺茫。 在另一方面，我們同樣應清醒地看到：“車電合一”模式已日益暴露出“用戶購車成本高”“充電樁建設投資大、利用效率低、安全風險隱患多”“動力電池維護保養不規范、回收再利用困難”等發展短板。尤其是在中國960萬國土上興建設施完善的充電站（樁），雖然至少能拉動數千億、乃至上萬億元的內需，但是這些充電站（樁）究竟有多大的生命力，其網點密度是否能隨時確保特斯拉安全便捷充電和一路遠行？還需要由時間和實踐來驗證。此外，各為其主的純電動汽車“退役”動力電池若不能及時進行專業化處理，就更會成為新的污染之源和民生之患。值得一提的是，中國汽車發展振興的最大長板就是獨特的制度優勢和市場優勢。相對而言，這正是特斯拉等美歐日國汽車企業的劣勢和短板。只有揚長避短，認真找尋適合中國汽車業后發制人、彎道超車的新契機，另辟“車電分離”新蹊徑，中國汽車才能以優勝劣、以長克短和以強擊弱，迎來勇攀世界之巔的璀璨明天。“車電分離”的特征是：車主買車，并按電耗量支付動力電池租金；租賃公司利用下半夜低谷電實施集約化充電，并負責動力電池快速更換、專業化維護保養以及“退役”電池的回收處理。由此可使車主少支出50/%的購車成本以及70/%的車輛運行費用，并有助于破解動力電池高強度使用、缺乏維護保養、衰退快等難題，大幅度提高動力電池使用性能、壽命周期、梯次利用效率以及純電動車的保值率，徹底根除報廢電池的二次污染。從長遠看，建立換電站，遠比建設充電樁和普及充電樁來得省錢、省力、高效、安全、環保和可行。換電模式市場前景廣闊，一旦能取代傳統的加油模式和新興的充電模式，并涌現出一個集動力電池租賃、充電、換電、電池保養維護和回收處理于一體的新產業，純電動車就能打破城市藩籬，瀟灑走遍天下。同時，更能以超常規的發展速度，在較短時間內全面替代和淘汰燃油車。特斯拉今天已創造出一流的“上海速度”，明天必將能助力和逼迫國產新能源汽車的全面崛起。我們翹首企盼！
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