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其他資訊
這是一本很神奇的書。先以平易的文字、簡單的陳述，讓你在很平靜的氣氛下進入這趟紙上溯溪之旅；你可以看到這條河，由一滴一滴的雪水和雨水匯聚在山頂發源，然後有許多水陸續流進來，讓它逐漸變大，接著遇到水庫，流進山谷，再流入平地，進入田野、村莊，再到城鎮、大城市，最後終於流進廣闊的大海。然後你突然發現每一頁竟然是連貫的，整本書像清明上河圖一樣，是可以連接起來的。最後闔上書，看到封面，發現封面是一張地圖，而這張地圖也有一條河，再仔細研究這張地圖，竟發現和書中的景物完全符合，只不過它把所有景物用圖示符號簡化了，變成了一張地圖。
接連不斷的驚奇，令人內心興起無限讚嘆欣喜；而整條河不畏險阻、奔流入海的一幅幅畫面，仍縈繞在腦海中久久不去，讓人深刻感受到，大自然那恢宏壯闊、生生不息的生命力。
本書特色：
本書榮獲日本全國學校圖書館協議會選定「必讀圖書」及「基本圖書」。
本書榮獲日本厚生省中央福祉審議會特別推薦。
內附「河川書中書」DIY。
作者： 加古里子
新功能介紹- 出版社：巨河
新功能介紹 - 出版日期：2007/03/01
- 語言：繁體中文
其他新聞
記者翁嫆琄／台北報導
高雄市長政見會10日舉行，但民進黨高雄市長候選人陳其邁卻遭質疑在會中戴耳機，不過，高市選委會確認4位候選人均沒戴耳機，且可公佈全程錄影帶供全民檢視；陳其邁也在臉書強調，這只是捕風捉影，不是事實，畢竟現場這麼多位候選人與媒體，有任何疑惑應是當場澄清，而非透過模糊影片散播不實言論。
▲高雄市長民進黨候選人陳其邁辯論遭質疑戴耳機。（圖／記者吳奕靖攝）
陳其邁在臉書表示，今日政見會，有特定網軍指控他戴耳機所以才表現好一事，「是捕風捉影，不是事實」，選委會也檢視過錄影帶，四位候選人並沒有戴耳機情形，也願公布全程錄影帶供全民檢視。
他強調，自己一向信任且追求真實，「身為醫師，我只戴聽診器，耳朵也很正常，甚至在政見會會場，我連手機都沒帶。」也因此第一時間，他的回應是「不是事實的東西就很清楚」，畢竟現場這麼多位候選人與媒體，有任何疑惑應是當場澄清，而不是透過模糊的轉播影片去散播不實的言論。
對於今天的政見發表會，陳其邁說，他不只一兩天用心準備，而是用數十年來對高雄的深耕和感情去陳述。如果只是因為今天表現，就被大量抹黑攻擊，他認為對城市發展及相關政策討論、言論自由，不是好的現象。
「破除這些來自黑暗的謠言，我們要站在光明處」，陳其邁表示，今天的政見會，期盼在耳朵反光之外，大家能聚焦關注他所提出的政見與城市願景。
針對有網友率先在PTT上質疑陳其邁戴耳機，不少網友則紛紛打臉，還有網友截取直播影片中陳其邁轉頭的片段，證實陳其邁的耳朵上並無任何東西。有媒體也秀出照片，證實並無戴耳機一事。
▼陳其邁剛上台時與其他候選人握手畫面。（圖／翻攝自直播）
▲「兩岸青年生態與氣候交流會」，提供平臺讓兩岸氣象人充分溝通，交換心得 。（圖／記者魏有德攝）
記者魏有德／福州採訪報導
全球氣候變遷、暖化現象嚴重，根據《自然》期刊研究預測，2100年前後，大陸華北地區均溫將達到攝氏35度，成為熱浪地區，不適合人類居住。本屆福州海青節新增設的研討活動，讓兩岸氣象相關青年與福建省氣象局專家對話，共同為城市發展與生態維持取得平?點，盡一份心力。
台灣大學教室周仲島以2015年蘇迪勒颱風橫掃台灣、福建，造成重大災情為例，他提到，兩地氣候、地形相似，打造一個交換訊息的平台，讓兩岸有志青年可以通過學術研討，提高防災減災的意識，促進科學研究的發展。
▲福建省氣象服務中心黃志剛以智慧氣象為例，打造美好城市願景 。（圖／記者魏有德攝）
福建省氣象服務中心黃志剛從「智慧氣象」為出發點，希望學生在減災防災的意識中，逐步提升到改善城市生活。他表示，智慧氣象是基於現代科技進步，使得數據開放、共享、融合。透過幾個小程式，民眾可以隨時掌握天氣資訊，最基本的氣象APP軟體，及時提供訊息的功能可以達到預警、提醒的效果。
▲台大博士生修榮光在台上分享研究進程 。（圖／記者魏有德攝）
台大博士生修榮光以台灣夏季暴雨警示為題，希望透過更精準的雷達與數據分析，透過蒐集資料得知午後雷陣雨的特徵。他提到，藉由分析資料，希望找到在雷達或環境上溫濕度改變特徵，在何種情況下才會發生豪雨；目前透過數值模式，可以掌握6成以上豪雨的發生，比原先預測只能達到三成，超出許多。
▲「兩岸青年生態與氣候交流會，希望透過兩岸氣象人的碰撞，打造成閩台氣象交流的新平臺 。（圖／記者魏有德攝）
「兩岸青年生態與氣候交流會」是今年海峽青年節的新增活動，希望透過兩岸氣象人的碰撞，打造成為閩台氣象交流合作的新平臺，讓地緣、地形、氣候相近的台灣與福建，可以將研究成果轉換成推動美好生活的助力。
▲電動車補助多，讓今年電動車輛掛牌數倍增。（圖／取自工業局網站統計 ）
財經中心／綜合報導
近年來環保風氣興起，民眾在傳統汽油車之外也會開始選擇電動車，電動車廠商也不斷推出新款車樣來搶市，政府也提供高額補助金，預估今年電動車車輛數將超過8萬輛，足足比去年多一倍。
根據工業局統計，今年1月到目前為止，審核通過補助車輛數達7萬6480輛，跟去年同期必比較，去年補助車輛數有3萬9025輛，且工業局預估今年補助車輛數將超過8萬輛，成長率增一倍，電動車增加速度驚人。
分析今年補助車輛狀況，有82.46%都是來自gogoro（睿能），中華汽車推出的電動車則有6.44%，這兩家就囊括市面上最好的前八名。另外在各縣市政府掛牌數當中，桃園市今年掛牌車輛數有1萬6925輛，勇奪全台灣掛牌數最多，其次是高雄市有1萬1373輛、新北市1萬202輛、台中市9857輛、台南市7679輛。
工業局還說，後續也會持續投入相關資源，輔導車廠開發高性能電動機車，並鼓勵業者布建能源補充設施，儘早落實2035年新售機車全面電動化政策。
▼電動車補助多，讓今年電動車輛掛牌數倍增。（圖／記者周書羽攝）
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